91@dizhi9191.com
添加时间：
2018年年底完成的架构调整中，滴滴梳理业务线，成立“网约车平台公司”和“车主服务公司”。后者负责的业务，主要是为网约车安全、合规需求提供资源保障，同时发展维保、加油、充电等汽车后市场服务。第三个业务板块是滴滴将单车、电单车、代驾、企业级业务和公交业务，合并为“普惠出行与服务事业群”。
今年4月，滴滴对外首次披露，它在国内收取的网约车平均抽成，约为乘客实际支付车费的19%，但滴滴平台运营成本在其总流水（乘客实际支付车费总额）的占比则为21%。这意味着，平台每单平均亏2%。滴滴的各项运营成本之中，用于返给司机的奖励占比7%，平台运营成本约占10%，纳税、在线支付手续费等项目的成本约占4%。
这体现出了中国科技产品领域（尤其是硬件领域）里存在的一个问题，一些产品针对城市人群创新力不足，但针对小县城、乡镇的人群又创新力过剩，造成两个市场的消费需求都没能被很好满足。如何针对不同市场的消费能力和消费需求更好地定义产品？这是一个值得且需要长期思考的问题。
在津西钢铁掌门之子入主之后，江苏神通即获津西钢铁超过3.3亿元的关联交易订单。江苏神通9月15日公告称，其拟向津西钢铁及其下属子公司河北津西钢铁集团重工科技有限公司（下称“津西重工”）销售阀门等，预计2019年度交易金额不超过3500万元；公司全资子公司江苏瑞帆节能科技服务有限公司（下称“瑞帆节能”）拟向津西钢铁销售合同能源管理服务、维保服务等，预计2019年度交易金额不超过30000万元。2019年度公司及全资子公司预计与关联方发生日常关联交易总金额不超过33500万元。
（十三）改善消费条件。加强新建体育场地设施的科学规划与布局，推行体育场馆设计、建设、运营、管理一体化模式，将赛事功能需要与赛后综合利用有机结合。推进现有场馆“改造功能、改革机制”工程，引导体育竞赛表演企业参与体育场馆运营，盘活场馆资源，鼓励利用学校体育场馆举办体育赛事。（体育总局、教育部、住房城乡建设部负责）完善公共安全服务体系，严格规范安保等体育竞赛表演产业经营场所公共安全服务供给。降低体育赛事活动安保成本，积极探索建立体育场馆安保等级评价制度。（体育总局、公安部、应急部负责）支持金融机构创新体育竞赛表演消费支付产品，推动消费便利化。推动银行业金融机构结合体育竞赛表演产业特点，研发体育竞赛表演类消费信贷新产品。（银保监会、人民银行、体育总局负责）
对于欧盟而言，汽车关税比钢铝关税更令他们担忧。据欧盟测算，受钢铝关税影响的钢铝产品为64亿欧元，而欧盟出口到美国的汽车和汽车零件价值每年则超过500亿欧元。在今年7月19日美商务部召开的汽车及汽车零部件“232调查”听证会上，共有来自美国及其他国家和地区的44个利益相关方发言，其中43个都表示反对加征汽车进口关税，唯一赞同的是代表美国汽车工人利益的全美汽车工人联合会。
